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鋼鐵行業價格中樞有望上移

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鋼鐵行業價格中樞有望上移

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  大商所發文稱,今年來鐵礦石期貨價格圍繞現貨供求因素變化波動,與現貨價格保持著較高的相關性,發揮了現貨市場和產業的“溫度計”作用;同時,在鐵礦石價格波動過程中,期貨價格一直低于國際市場價格及國內現貨市場價格,發揮了價格“壓艙石”作用;在前11個月國內期貨市場成交、持倉和資金規模大幅增長的背景下,鐵礦石期貨成交、持倉規模同比下降,未現資金大規模進入炒作的情況。

  在12月19日至20日舉行的2021中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上,鋼鐵行業資深專家認為,明年鋼鐵行業價格中樞有望上移。“十四五”期間鋼鐵工業發展應重點關注四大問題,即注意行業未來規模、破解高價格鐵礦石難題、繼續提升我國鋼鐵產業集中度和做好“碳達峰”準備。

  中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示,2021年汽車產業將實現恢復性正增長,產銷量將出現小幅增長。在多年高速增長的基礎上,工程機械行業預計全年營收還將保持增長3%至5%水平。綜合分析,陳斌預測認為2021年工業增加值增速在5%左右,營業收入和實現利潤增速在4%左右。

  Mysteel(我的鋼鐵)鋼材首席分析師汪建華表示,2021年全球經濟有望迎來全面復蘇,面臨庫存周期切換、設備投資周期切換、國際政治周期切換,這將對商品尤其是黑色價格有重大影響。從鋼鐵下游各大主要應用方向來看,2021年消費將有明顯的提升,預計2021年主要鋼材均價上漲300元至500元/噸。展望“十四五”時期,汪建華認為或迎來鋼鐵消費峰值,中國鋼鐵業將迎來極具價值的時期。

  對于明年的行業走勢,中鋼協副會長駱鐵軍指出,明年鋼鐵行業發展既面臨機遇又充滿挑戰。從供給端分析,我國鋼鐵產量在需求帶動下預計還將高位運行,而且隨著全球經濟逐步恢復,鋼材進出口將恢復常態。隨著市場對鐵礦石炒作預期的消化和現實兌現,鐵礦石價格將呈現下降趨勢。鐵礦石、廢鋼、焦煤價格持續高位,也將支撐鋼材價格呈現水漲船高的態勢。但高成本將嚴重壓縮鋼鐵企業利潤,鋼鐵行業要維持今年效益水平有較大難度。

  駱鐵軍還表示,“十四五”時期鋼鐵行業要重點關注四方面的問題。

  一是要理性認識今年的鋼鐵需求和未來產能規模,疫情影響逐漸消除后,刺激政策將逐步回歸正軌,鋼鐵需求會回歸原有發展規律,將會呈現有升有降的運行走勢。不應將“非常態”生產及消費作為測算未來鋼鐵需求規模、生產規模的主導性依據。

  二是要破解鐵礦石價格高企難題,必須從增加鐵素供給、建立新的定價機制、完善期貨市場規則和進一步加強監管等方面綜合施策、標本兼治,加快解決鐵礦石相關問題,構建我國鐵礦石資源戰略安全支撐體系。

  三是在“十四五”期間還需繼續促進我國鋼鐵產業集中度提升。

  四是做好“碳達峰”準備,努力推進“碳中和”。

(文章來源:上海證券報)

 

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